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楼主: 甘恩
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W•D•江恩:一个传奇!

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发表于 2010-11-4 10:58:39 | 只看该作者
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发表于 2010-11-4 16:11:39 | 只看该作者
原帖由 甘恩 于 2009-9-19 08:19 发表 / K8 }$ a$ o2 k5 `. K! g& F
一份江恩小传——比较详细地勾画了江恩的传奇一生!(文末:PDF下载)2 u6 j0 D% G2 \* ^; M7 I( h
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W•D•江恩:一个传奇
8 P4 Z5 R: N2 M, K6 [
5 E  M* v# U+ ?* [9 K9 ~) n( L译者 ...

7 o3 @$ T6 M+ @9 y可能的话,请给大家上传pdf,

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 楼主| 发表于 2010-11-4 19:32:06 | 只看该作者
江恩在30年代即拥有私人飞机是无可置疑的。或许对江恩及其理论持怀疑态度者持保留意见,或许看看大名鼎鼎的《交易者世界》杂志的说法会澄清这种误解:
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+ {2 p, q8 y% e% b( K" Y- g“多年来,江恩在纽约的斯卡斯戴尔(Scarsdale)保留了一座住所,当时,那是纽约郊区的房地产社区。1933年5月26日,《纽约每日投资新闻》(New York Daily Investment News)刊发的一篇文章中报道:1933年初,江恩乘坐斯汀森?瑞连特(Stinson Reliant)型号的飞机离开了纽约,飞机由一位女性飞行员弗林诺?史密斯驾驶。他广泛地游览了全国各地,对棉花、小麦和烟草等农作物以及商业形势进行了分析。飞机配备了导航仪、无线电接收装置和能飞行750英里的大号燃油箱,它以莱卡明发动机(Lycoming engine)为动力,每小时能飞行135英里。江恩是第一位使用飞机研究市场形势的华尔街顾问,因此,他能在市场形势改变时更快地为客户提出建议。在旅行期间,他是基瓦尼斯俱乐部(Kiwanis)、扶轮社(Rotary)、商会(Chamber of Commerce)和遍布美国各大城市的其他商业组织的发言人。$ d8 s% y6 J$ E1 e5 K- J) B! x
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1935年,江恩完成了到南美的飞行旅行,研究了农作物状况并收集了秘鲁、智利、阿根廷和巴西等国家有关棉花的增产和产量的信息。他乘飞机飞行了18000英里,还坐了1000英里的汽车。
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1936年7月,江恩购买了一架专门制造的全金属飞机,把它命名为“银星”(The Silver Star),用于农作物调查。1939年7月,出于同样的目的,他又购买了一架新的仙童飞机(Fairchild airplane)。”
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这是斯汀森?瑞连特(Stinson Reliant)型号的飞机、发动机和仙童飞机(Fairchild airplane)的图片:
  W5 Z1 E- N" L0 Xstinson-reliant:
" C1 a2 G" n6 ^* I' Q
3 F6 N9 k6 M# C, O0 ]+ ]: A0 sLycoming2:
  z! e' s0 N# Q$ m9 O5 m7 ~7 Z
, M3 o$ W0 `2 k- H( c8 u# ~A 1935 Stinson Reliant SR-6 was featured in June 2000:
; L+ [. k, j  @4 B- w( `4 k& ?3 S
0 ^: S* V5 F) |1 nfairchild-24c8c:
3 {0 |& f: y: s* K) E+ K7 \) {* u
Fairchild 24. Boston Airport July 21, 1936:
* b) x/ c$ Y# O
+ j" v8 [  D" E4 `9 Cengine-install:% ?7 w7 I2 {+ A

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(注:图片来自google。本文由甘恩翻译,转载请注明来自甘恩博客。)

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 楼主| 发表于 2010-11-4 19:43:17 | 只看该作者
原帖由 mzyma1355 于 2010-11-4 16:11 发表
' S( N. g1 z  t1 s) V0 G- Q+ k2 X- ?) j) Z' V
可能的话,请给大家上传pdf,

4 x0 n3 A, k; G7 A% v1 y: m' X1355兄好!这个PDF文件有的,但找了一会也没找到,可能不知放哪去了,或者重装系统时忘了备份,容找到后补传。! H! i% I* C! B& r
那个网盘无法下载,可能是因为近期在维护(见截图),过两天应该可以恢复下载。
' x  r7 M9 A4 k1 a3 S---------------------------------------------------; g5 t+ Q5 R' E
另:兄的译文有几篇早已经译在稿纸,待眼睛好受些后打字成电子稿发送。谢谢!
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4 j9 t! k* |% G[ 本帖最后由 甘恩 于 2010-11-4 19:46 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-11-4 20:43:17 | 只看该作者
原帖由 甘恩 于 2010-11-4 19:32 发表
* {8 j9 g6 k2 \* j! H江恩在30年代即拥有私人飞机是无可置疑的。或许对江恩及其理论持怀疑态度者持保留意见,或许看看大名鼎鼎的《交易者世界》杂志的说法会澄清这种误解:
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9 X6 I2 O( v5 m# M; }' z“多年来,江恩在纽约的斯卡斯戴尔(Scarsdale)保留了一座住 ...
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图片博客专用,搬家后显示不了;发帖超过60分钟,无法编辑了。* Q2 O" h( U6 }3 J( O' {) F
偷下懒,看图片,请移步:http://jiangenjiaocheng.blog.163.com/blog/static/120834716200962862844563/
- f( P/ j# F+ e. R8 o+ _9 }谢谢!
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发表于 2010-11-4 21:23:23 | 只看该作者
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发表于 2010-11-6 15:28:35 | 只看该作者
辛苦了 辛苦了 辛苦了 辛苦了
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发表于 2010-11-9 00:09:41 | 只看该作者
谢谢楼主分享
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发表于 2010-11-9 20:16:50 | 只看该作者
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