. Y! p0 ~! @1 u1 F/ |: i- L
0 F' d2 M- {& ^& Y5 C首先讨论如下几个问题:8 H' U3 {$ }1 n7 L9 w7 {/ _6 a9 [, c
1.深套的你,现在愿意止损么?
! X( d5 v& J5 G; K) E2。如果这里涨上去,解套的呢会不会走掉?, ?' E" U4 L4 U: X
3。面对急速滚落的巨石(你所持股票股价.指数)你愿意鼎力支撑,再重新推向山顶么?
; V2 F' ]$ G' f& s2 z5 A8 X* g4。你是不是依然不断的抱有幻想,不断的想要抄底?
( w2 F4 C" Y5 t+ e1 e: u) u4 z5。你是不是在跌到这里才开始担忧:大盘走坏了!" P- r1 K/ `2 q$ o- B7 i, ?
不知道大家看到这些问题会有什么反应,当然先知先觉空仓的人或许对这些问题嗤之以鼻,根本没必要。然后我周围的蛮多朋友大概会有这样的回答:/ D: F3 O1 L& E$ Y
1.已经没办法止损砍仓,深套其中。/ | q" M2 E9 x) |' ]8 y1 o( P
2。当然愿意走掉,解套就卖。, f ~& {' x* D& O& X; C0 r
3。可能还要跌,谁愿意当解放军呢?
& w, M9 k4 y- h& G1 O; j4。不抄底不行啊。不能空仓吧,踏空怎么办?) m, u1 R3 u6 o+ Y2 G, i
5。恩,大盘走坏了吧?还要再弱呢吧?3 o- y0 f) g; q6 s: N$ X/ `
这个也可能是大多数投资者所面临的问题。9 C7 w. U$ T4 H! P! M; l1 V
目前的行情走的蛮纠结,赚钱难度蛮大,自4月28日建议减仓,清仓以来,沪指续跌400余点。而不少朋友被套其中,现在倘若去说砍仓确实十分为难,但是也只能在反弹中降低仓位,保留资金。等待真正反转的走势。怕就怕,行情来了。你被深套,全线被套。那就杯具了。更多的人想着反正被套了,我等解套才卖。难道做股票是为了解套么?& l' J1 n. W. p8 n% N
目前的故事,如同滚落的巨石。主力也好,散户也好,且不论能力,谁愿意当解放军呢?大把的银子砸进去,哗哗的推上去.与其逆势推高,不如放任自流,该跌的继续跌。充分跌出空间,这样,后市新的资金进场,利润也会大些。好玩些。祸兮福之所伏。跌,是为了将来更好的上涨$ W, M# S" o: G+ o
关于抄底,踏空,呵呵 。之前讲的蛮多了,也就不在赘述了。
/ t4 |0 p. V+ k" K 之前在跟一些朋友交流时,曾以比尔。威廉姆的《证券混沌操作法》中的内容为课件内容。这里再次引用下:$ F0 Q! D8 X3 T" {5 `
定律一:能量永远会遵循阻力最小的途径
, E- J/ h8 D1 W# o: d商品市场就如同河流,价格的变动会选择阻力最小的途径,自然界万物都是如此。河水顺流而下时,阻力最小的途径将决定其行为。重力使得河水在石头边回旋,绕过石头,并沿着河床弯曲前进。在市场中,当你觉得再增加一块钱的损失造成的痛苦大于认赔的痛苦时,你便出场了。你还是踏上阻力最小的途径。* r& l% j, v$ j& n7 }1 [
定律二:始终存在而通常不可见的根本结构,将决定阻力最小途径。5 U8 z& n) s0 b5 z
河床的根本结构将决定河流的行为。如果河床宽而深,河水将平静地流动。如窄而浅,将呈现湍急的流动。探查河床的根本结构,我们便可以相当精确地预测河流地行为。) t, P0 \# B u- A; o" n
同理,你的根本结构将决定你的交易方法。不论你是否察觉这项结构的存在,它都将决定你的行为与你对于任何市场走势的反应。# s" H. }! y4 u
许多交易者不断重复亏损的交易行为,他们经常觉得沮丧而无能为力,甚至做过各种努力,但最后仍然回到亏损的原点。如果你的情况也是如此,这是因为你没有改变根本结构。 % A4 }/ p% l+ I3 {) x
仅在表面上下功夫,不会产生真正的变化,唯有根本结构改变时,才是真实的变化。身为交易者,你永远必须知道,你何时尝试背离阻力最小的途径,你立即会感觉生理上的紧张与心理上的压力。如果交易中出现紧张与压力,你便不是顺流而下。一旦你了解何谓市场的根本结构,并与市场的行为融合为一体,你会“像蝴蝶般地飞舞,像蜜蜂般地采蜜”。
/ x, [+ m7 R8 H6 k $ A4 H( e+ T9 E: e* V
链接》》8 K K; w8 i: S, s* ?
关于踏空2 ?+ L. h w5 l4 p U
关于抄底那些事0 P- g# @1 @0 t6 p+ ?
苏黎世投机定律3:当船开始下沉时,不要祷告,赶快脱身
1 u* q& }6 ~* g* a& N. N3 S8 @+ {下跌中如何操作?【一个庄稼汉的炒股心得】2 W( ^4 Z+ x$ M/ F( d& a# Z9 E
|