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标题: 姜恩9方图实战（广深铁路） [打印本页]

作者: 姜恩棠 时间: 2008-2-17 14:28
标题: 姜恩9方图实战（广深铁路）
姜恩四方数阵，姜恩最受欢迎的金融分析工具之一。
在9方图中，中心的位置，代表价格发展的出发点（底部），随着时间的增加而逐步上涨。而在9方图上也可以运用角度线的理论。即角度线是价格运行的阻力和支撑，价格的变化就以这些落在角度线上的数值为分界线（即顶或底）。
依据角度线理论，因为价格总是在一定的角度线之间振荡，当离开中心越远（9方图圈数的增加），角度线的延伸越长，而角度线之间的价格距离就越大，自然，价格运动的速度就越来越快，因为这个时候，时间并不随之增加，从而造成了在单位时间内所要到达的价格空间越来越大，速度就必须越来越快。
当时间与价格达到平衡的时候，往往通过改变趋势运行的方向来减小或增加价格运行的速度。如果中国A股市场放开10%的限制，相信这样的走势会更加明显。
姜恩9方图要运用于实战，必须结合波动率（或者说是步长度与标准时间单位的比率），姜恩角度线理论，发挥数阵本身所蕴含的平方根计算技术来计算阻力和支撑位置，而增加农历节气则可以衡量时间和价格的平衡。
不是说，事实胜于雄辩。附带一张图，是广深铁路的9方图，其中的很多数字（在角度线上的数字），已经被证实是目前运行中各次转折的高低点价位，有兴趣的朋友可以自己验证。

简要说明：
步长=0.066/day，图中所标明的虚线位置，为阻力与支撑位，而实线表示他们形成四方形与三角形的时间价格平衡。

作者: yay 时间: 2008-2-18 08:55
依据角度线理论，因为价格总是在一定的角度线之间振荡，当离开中心越远（9方图圈数的增加），角度线的延伸越长，而角度线之间的价格距离就越大，自然，价格运动的速度就越来越快，因为这个时候，时间并不随之增加，从而造成了在单位时间内所要到达的价格空间越来越大，速度就必须越来越快。

作者: OldZ 时间: 2008-2-18 11:30

原帖由 yay 于 2008-2-18 08:55 发表
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